】【但】【是】【实】【践】【状】【况】【是】【3】【年】【后】【途】【家】【公】【司】【回】【绝】【实】【行】【之】【前】【的】【包】【租】【协】【议】【,】【本】【来】【说】【好】【的】【4】【0】【0】【0】【多】【元】【收】【益】【,】【现】【在】【只】【要】【一】【半】【了】【。】【<】【/】【p】【>】" />
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】【p】【a】【n】【e】【l】【)】【选】【用】【了】【松】【下】【的】【异】【质】【结】【(】【H】【e】【t】【e】【r】【o】【j】【u】【n】【c】【t】【i】【o】【n】【 】【w】【i】【t】【h】【 】【i】【n】【t】【r】【i】【n】【s】【i】【c】【 】【T】【h】【i】【n】【l】【a】【y】【e】【r】【,】【H】【I】【T】【)】【技】【能】【,】【提】【高】【了】【车】【辆】【的】【续】【航】【路】【程】【数】【(】【年】【续】【航】【路】【程】【数】【的】【增】【幅】【将】【到】【达】【1】【0】【%】【)】【。】【据】【美】【国】【环】【保】【署】【估】【量】【,】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【在】【纯】【电】【动】【形】【式】【下】【,】【其】【续】【航】【路】【程】【数】【将】【到】【达】【2】【5】【英】【里】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【松】【下】【的】【异】【质】【结】【(】【H】【I】【T】【)】【技】【能】【提】【高】【能】【量】【变】【换】【功】【率】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【丰】【田】【和】【松】【下】【一】【起】【弄】【清】【,】【由】【于】【各】【时】【节】【的】【光】【照】【量】【存】【在】【区】【别】【,】【因】【而】【实】【践】【的】【充】【电】【功】【率】【将】【发】【生】【动】【摇】【,】【这】【意】【味】【着】【充】【电】【后】【额】【定】【取】【得】【的】【续】【航】【路】【程】【数】【平】【均】【值】【范】【围】【在】【1】【.】【8】【英】【里】【(】【2】【.】【9】【公】【里】【)】【至】【3】【.】【8】【英】【里】【(】【6】【.】【1】【公】【里】【)】【,】【视】【各】【时】【节】【的】【光】【照】【量】【而】【异】【。】【据】【估】【量】【,】【若】【选】【用】【新】【方】【法】【,】【为】【车】【身】【板】【件】【(】【b】【o】【d】【y】【 】【p】【a】【n】【e】【l】【)】【也】【安】【装】【太】【阳】【能】【电】【池】【,】【其】【续】【航】【路】【程】【数】【将】【延】【伸】【至】【6】【.】【2】【英】【里】【(】【1】【0】【公】【里】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【当】【松】【下】【于】【2】【0】【1】【4】【年】【引】【进】【H】【I】【T】【电】【池】【时】【,】【该】【公】【司】【声】【称】【其】【变】【换】【功】【率】【(】【c】【o】【n】【v】【e】【r】【s】【i】【o】【n】【 】【e】【f】【f】【i】【c】【i】【e】【n】【c】【y】【)】【可】【达】【2】【5】【.】【6】【%】【。】【理】【论】【上】【,】【关】【于】【传】【统】【型】【单】【结】【太】【阳】【能】【电】【池】【(】【s】【i】【n】【g】【l】【e】【-】【j】【u】【n】【c】【t】【i】【o】【n】【 】【s】【o】【l】【a】【r】【 】【c】【e】【l】【l】【s】【)】【而】【言】【,】【能】【量】【转】【化】【功】【率】【的】【上】【限】【值】【为】【3】【0】【%】【。】【关】【于】【当】【时】【的】【量】【产】【型】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【而】【言】【,】【日】【本】【公】【司】【金】【子】【工】【业】【(】【K】【a】【n】【e】【k】【o】【)】【的】【研】【究】【人】【员】【改】【写】【了】【业】【界】【记】【载】【,】【其】【商】【品】【的】【能】【量】【变】【换】【功】【率】【高】【达】【2】【6】【.】【6】【%】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【H】【I】【T】【技】【能】【的】【主】【要】【特】【色】【在】【于】【:】【可】【经】【过】【单】【晶】【硅】【基】【材】【外】【表】【的】【非】【晶】【硅】【覆】【膜】【层】【(】【l】【a】【m】【i】【n】【a】【t】【i】【n】【g】【 】【l】【a】【y】【e】【r】【s】【 】【o】【f】【 】【a】【m】【o】【r】【p】【h】【o】【u】【s】【 】【s】【i】【l】【i】【c】【o】【n】【)】【下】【降】【电】【荷】【载】【体】【(】【c】【h】【a】【r】【g】【e】【 】【c】【a】【r】【r】【i】【e】【r】【s】【)】【的】【再】【联】【系】【损】【耗】【(】【r】【e】【c】【o】【m】【b】【i】【n】【a】【t】【i】【o】【n】【 】【l】【o】【s】【s】【)】【,】【电】【荷】【载】【体】【源】【于】【光】【发】【生】【的】【带】【电】【粒】【子】【(】【p】【a】【r】【t】【i】【c】【l】【e】【s】【 】【o】【f】【 】【e】【l】【e】【c】【t】【r】【i】【c】【i】【t】【y】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【此】【外】【,】【当】【模】【块】【升】【温】【时】【,】【其】【输】【出】【功】【率】【的】【损】【耗】【极】【小】【,】【这】【意】【味】【着】【即】【便】【在】【盛】【暑】【条】【件】【下】【,】【也】【支】【撑】【高】【输】【出】【功】【率】【。】【通】【常】【情】【况】【下】【,】【太】【阳】【能】【电】【池】【在】【受】【热】【后】【的】【功】【用】【体】【现】【欠】【安】【,】【其】【输】【出】【值】【会】【受】【影】【响】【。】【据】【松】【下】【泄】【漏】【,】【H】【I】【T】【电】【池】【板】【的】【额】【定】【输】【出】【值】【对】【应】【2】【5】【℃】【(】【约】【7】【7】【℉】【)】【的】【操】【作】【环】【境】【,】【但】【实】【践】【上】【,】【该】【车】【顶】【的】【耐】【受】【温】【度】【在】【8】【0】【℃】【,】【乃】【至】【更】【高】【。】【据】【松】【下】【泄】【漏】【,】【即】【便】【在】【高】【温】【环】【境】【下】【,】【也】【能】【尽】【也】【许】【地】【下】【降】【输】【出】【功】【率】【的】【降】【幅】【,】【由】【于】【松】【下】【异】【质】【结】【太】【阳】【能】【电】【池】【提】【及】【要】【小】【于】【惯】【例】【太】【阳】【能】【电】【池】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【各】【车】【企】【对】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【的】【运】【用】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【车】【用】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【并】【非】【新】【理】【念】【:】【早】【在】【1】【9】【9】【2】【年】【,】【马】【自】【达】【9】【2】【9】【轿】【车】【就】【配】【有】【一】【款】【光】【学】【太】【阳】【能】【电】【池】【。】【马】【自】【达】【将】【其】【内】【置】【到】【玻】【璃】【车】【顶】【内】【,】【用】【于】【为】【电】【扇】【供】【给】【电】【能】【,】【完】【成】【车】【辆】【的】【制】【冷】【功】【用】【。】【2】【0】【0】【9】【款】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【也】【为】【用】【户】【供】【给】【了】【一】【款】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【选】【配】【件】【,】【其】【输】【出】【功】【率】【为】【5】【6】【瓦】【,】【仅】【能】【被】【用】【于】【驱】【动】【空】【调】【/】【通】【风】【体】【系】【内】【的】【电】【扇】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【2】【0】【1】【4】【年】【,】【福】【特】【轿】【车】【公】【司】【发】【布】【了】【C】【-】【M】【a】【x】【 】【S】【o】【l】【a】【r】【 】【E】【n】【e】【r】【g】【i】【概】【念】【车】【,】【这】【是】【一】【款】【插】【电】【式】【混】【动】【车】【辆】【,】【其】【车】【顶】【配】【有】【太】【阳】【能】【电】【池】【。】【该】【款】【车】【型】【选】【用】【了】【一】【款】【由】【丙】【烯】【酸】【纤】【维】【(】【a】【c】【r】【y】【l】【i】【c】【)】【原】【料】【制】【作】【的】【棱】【镜】【,】【可】【为】【太】【阳】【能】【电】【池】【吸】【收】【阳】【光】【,】【将】【光】【能】【转】【化】【为】【电】【能】【,】【以】【便】【为】【车】【载】【电】【池】【充】【电】【。】【福】【特】【体】【系】【可】【追】【踪】【天】【空】【中】【太】【阳】【的】【方】【位】【,】【电】【池】【板】【也】【能】【跟】【着】【太】【阳】【的】【东】【升】【西】【落】【而】【进】【行】【相】【应】【移】【动】【。】【该】【设】【备】【经】【过】【集】【光】【器】【(】【c】【o】【n】【c】【e】【n】【t】【r】【a】【t】【o】【r】【)】【而】【取】【得】【满】【足】【的】【电】【能】【,】【其】【搜】【集】【的】【电】【能】【可】【供】【车】【载】【电】【池】【充】【电】【四】【小】【时】【(】【8】【 】【k】【W】【h】【)】【。】【2】【0】【1】【4】【年】【,】【日】【产】【也】【开】【端】【为】【旗】【下】【的】【L】【e】【a】【f】【电】【动】【车】【供】【给】【了】【一】【款】【后】【扰】【流】【板】【(】【s】【p】【o】【i】【l】【e】【r】【 】【o】【p】【t】【i】【o】【n】【)】【选】【配】【件】【,】【其】【内】【置】【光】【伏】【太】【阳】【能】【面】【板】【,】【可】【为】【其】【附】【件】【体】【系】【供】【给】【额】【定】【的】【电】【能】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【松】【下】【的】【降】【能】【耗】【办】【法】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【为】【保】【证】【电】【流】【可】【以】【平】【稳】【活】【动】【,】【松】【下】【调】【整】【了】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【内】【旁】【路】【二】【极】【管】【(】【b】【y】【p】【a】【s】【s】【 】【d】【i】【o】【d】【e】【s】【)】【的】【设】【置】【方】【法】【,】【旁】【路】【二】【极】【管】【可】【被】【用】【于】【下】【降】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【被】【遮】【挡】【后】【(】【或】【电】【池】【毛】【病】【亦】【或】【是】【开】【路】【)】【而】【发】【生】【的】【能】【耗】【。】【当】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【的】【某】【一】【部】【分】【被】【遮】【挡】【时】【,】【电】【流】【将】【经】【过】【受】【遮】【挡】【的】【低】【压】【电】【池】【(】【l】【o】【w】【-】【v】【o】【l】【t】【a】【g】【e】【 】【s】【h】【a】【d】【e】【d】【 】【c】【e】【l】【l】【s】【)】【并】【致】【使】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【受】【热】【,】【进】【而】【形】【成】【严】【峻】【的】【能】【量】【损】【耗】【。】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【接】【线】【盒】【内】【的】【旁】【路】【二】【极】【管】【及】【电】【池】【的】【并】【联】【接】【线】【方】【法】【可】【使】【电】【流】【更】【易】【经】【过】【二】【极】【管】【,】【而】【非】【受】【遮】【挡】【的】【低】【压】【电】【池】【,】【将】【热】【量】【增】【益】【(】【h】【e】【a】【t】【 】【g】【a】【i】【n】【)】【降】【至】【最】【小】【,】【进】【而】【削】【减】【电】【流】【损】【耗】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【为】【使】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【与】【车】【顶】【概】【括】【相】【符】【合】【,】【松】【下】【为】【新】【款】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【装】【备】【了】【一】【款】【架】【构】【共】【同】【的】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【,】【将】【结】【晶】【硅】【基】【材】【(】【c】【r】【y】【s】【t】【a】【l】【l】【i】【n】【e】【 】【s】【i】【l】【i】【c】【o】【n】【 】【s】【u】【b】【s】【t】【r】【a】【t】【e】【)】【及】【非】【晶】【硅】【薄】【膜】【(】【a】【m】【o】【r】【p】【h】【o】【u】【s】【 】【s】【i】【l】【i】【c】【o】【n】【 】【f】【i】【l】【m】【)】【嵌】【入】【到】【三】【维】【全】【部】【玻】【璃】【薄】【片】【(】【t】【h】【r】【e】【e】【-】【d】【i】【m】【e】【n】【s】【i】【o】【n】【a】【l】【 】【l】【a】【m】【i】【n】【a】【t】【e】【 】【c】【u】【r】【v】【e】【d】【 】【g】【l】【a】【s】【s】【)】【中】【,】【与】【新】【款】【普】【锐】【斯】【的】【车】【身】【规】【划】【完】【美】【匹】【配】【。】【该】【技】【能】【选】【用】【热】【紧】【缩】【联】【系】【法】【(】【t】【h】【e】【r】【m】【a】【l】【 】【c】【o】【m】【p】【r】【e】【s】【s】【i】【o】【n】【 】【b】【o】【n】【d】【i】【n】【g】【)】【将】【模】【块】【的】【上】【下】【外】【表】【与】【柔】【性】【原】【料】【粘】【合】【。】【值】【得】【一】【提】【的】【时】【,】【该】【技】【能】【选】【用】【了】【领】【先】【的】【制】【作】【技】【术】【,】【在】【惯】【例】【扁】【平】【外】【表】【上】【增】【添】【了】【三】【维】【曲】【面】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【美】【版】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【装】【备】【新】【太】【阳】【能】【天】【窗】【受】【阻】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【近】【来】【,】【松】【下】【与】【特】【斯】【拉】【联】【手】【,】【在】【拉】【斯】【维】【加】【斯】【城】【外】【的】【工】【厂】【内】【出】【产】【新】【电】【池】【。】【特】【斯】【拉】【首】【席】【执】【行】【官】【埃】【隆】【·】【马】【斯】【克】【曾】【表】【明】【,】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【3】【“】【有】【也】【许】【”】【具】【有】【一】【款】【太】【阳】【能】【车】【顶】【选】【配】【件】【,】【用】【户】【较】【为】【等】【待】【,】【期】【望】【特】【斯】【拉】【能】【成】【为】【第】【二】【家】【运】【用】【新】【款】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【的】【车】【企】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【但】【是】【,】【截】【止】【至】【现】【在】【,】【该】【选】【配】【件】【尚】【无】【法】【装】【备】【到】【在】【美】【出】【售】【的】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【P】【r】【i】【m】【e】【车】【型】【上】【,】【由】【于】【该】【太】【能】【能】【电】【池】【板】【当】【时】【所】【选】【用】【的】【钢】【化】【玻】【璃】【薄】【板】【上】【无】【法】【经】【过】【美】【国】【的】【侧】【翻】【磕】【碰】【测】【验】【(】【r】【o】【l】【l】【o】【v】【e】【r】【 】【c】【r】【a】【s】【h】【 】【t】【e】【s】【t】【s】【)】【。】【据】【报】【导】【,】【松】【下】【与】【丰】【田】【正】【在】【讨】【论】【解】【决】【方】【案】【,】【迄】【今】【没】【有】【发】【布】【该】【款】【松】【下】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【的】【在】【美】【上】【市】【时】【间】【表】【。】【<】【/】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【<】【p】【>】【这】【篇】【文】【章】【版】【权】【为】【盖】【世】【轿】【车】【一】【切】【,】【期】【待】【转】【发】【!】【请】【必】【须】【注】【明】【出】【处】【(】【盖】【世】【轿】【车】【)】【及】【作】【者】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【t】【r】【 】【c】【i】【t】【y】【c】【o】【d】【e】【=】【"】【5】【0】【0】【0】【0】【0】【"】【>】

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【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【 】【 】【串】【联】【工】【业】【遗】【产】【,】【建】【港】【城】【特】【征】【文】【明】【功】【用】【区】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【&】【#】【1】【3】【;】【<】【/】【t】【r】【>】

前马赛主席去世

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【<】【p】【>】【<】【p】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【t】【e】【x】【t】【-】【i】【n】【d】【e】【n】【t】【:】【 】【2】【8】【p】【x】【;】【"】【>】【<】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【b】【a】【c】【k】【g】【r】【o】【u】【n】【d】【-】【c】【o】【l】【o】【r】【:】【 】【#】【f】【f】【c】【c】【9】【9】【;】【"】【>】【2】【、】【意】【向】【客】【户】【足】【够】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【&】【n】【b】【s】【p】【;】【 】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【s】【t】【r】【o】【n】【g】【>】【<】【/】【p】【>】【 】【 】【以】【枣】【庄】【为】【例】【,】【记】【者】【造】【访】【多】【家】【主】【营】【小】【龙】【虾】【的】【餐】【饮】【店】【发】【现】【,】【商】【家】【采】【购】【的】【小】【龙】【虾】【绝】【大】【多】【数】【都】【来】【自】【微】【山】【湖】【。】

20200404,【<】【/】【t】【r】【>】【<】【p】【 】【a】【l】【i】【g】【n】【=】【"】【c】【e】【n】【t】【e】【r】【"】【>】【<】【i】【m】【g】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【登】【顶】【珠】【峰】【后】【 】【华】【为】【M】【a】【t】【e】【 】【9】【又】【为】【北】【极】【熊】【拍】【了】【一】【组】【绝】【美】【大】【片】【"】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【0】【7】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【0】【7】【1】【7】【5】【0】【4】【8】【h】【e】【w】【s】【t】【0】【f】【m】【x】【o】【i】【3】【0】【4】【5】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【s】【t】【y】【l】【e】【=】【"】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【-】【b】【o】【t】【t】【o】【m】【:】【 】【b】【l】【a】【c】【k】【 】【1】【p】【x】【 】【s】【o】【l】【i】【d】【;】【 】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【-】【l】【e】【f】【t】【:】【 】【b】【l】【a】【c】【k】【 】【1】【p】【x】【 】【s】【o】【l】【i】【d】【;】【 】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【-】【t】【o】【p】【:】【 】【b】【l】【a】【c】【k】【 】【1】【p】【x】【 】【s】【o】【l】【i】【d】【;】【 】【b】【o】【r】【d】【e】【r】【-】【r】【i】【g】【h】【t】【:】【 】【b】【l】【a】【c】【k】【 】【1】【p】【x】【 】【s】【o】【l】【i】【d】【"】【 】【/】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【!】【-】【-】【 】【标】【签】【 】【e】【n】【d】【 】【-】【-】【>】

河南新增本土病例

【<】【p】【>】【<】【s】【p】【a】【n】【>】【在】【动】【力】【、】【装】【备】【挑】【选】【有】【限】【的】【情】【况】【下】【,】【仍】【然】【创】【造】【出】【月】【均】【销】【量】【过】【万】【的】【成】【果】【,】【足】【见】【凌】【派】【对】【我】【国】【花】【费】【者】【需】【要】【的】【精】【准】【捕】【捉】【,】【一】【起】【也】【安】【定】【了】【凌】【派】【在】【国】【内】【A】【+】【级】【汽】【车】【1】【.】【8】【L】【等】【级】【商】【场】【的】【领】【军】【位】【置】【。】【<】【/】【s】【p】【a】【n】【>】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【<】【i】【m】【g】【 】【s】【r】【c】【=】【"】【/】【u】【p】【l】【o】【a】【d】【s】【/】【a】【l】【l】【i】【m】【g】【/】【1】【7】【0】【7】【0】【7】【/】【2】【0】【1】【7】【0】【7】【0】【7】【1】【8】【4】【6】【5】【8】【h】【f】【b】【u】【t】【n】【o】【g】【y】【r】【i】【5】【8】【4】【8】【.】【j】【p】【g】【"】【 】【 】【 】【w】【i】【d】【t】【h】【=】【"】【4】【8】【7】【"】【 】【h】【e】【i】【g】【h】【t】【=】【"】【1】【8】【6】【"】【 】【a】【l】【t】【=】【"】【黑】【科】【技】【,】【前】【瞻】【技】【能】【,】【松】【下】【H】【I】【T】【太】【阳】【能】【天】【窗】【,】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【太】【阳】【能】【天】【窗】【,】【普】【锐】【斯】【松】【下】【光】【伏】【电】【池】【板】【天】【窗】【"】【 】【 】【t】【i】【t】【l】【e】【=】【"】【黑】【科】【技】【,】【前】【瞻】【技】【能】【,】【松】【下】【H】【I】【T】【太】【阳】【能】【天】【窗】【,】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【太】【阳】【能】【天】【窗】【,】【普】【锐】【斯】【松】【下】【光】【伏】【电】【池】【板】【天】【窗】【"】【 】【/】【>】【 】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【据】【外】【媒】【报】【导】【,】【松】【下】【的】【工】【程】【师】【们】【研】【发】【了】【一】【款】【新】【太】【阳】【能】【天】【窗】【,】【专】【为】【2】【0】【1】【7】【款】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【日】【版】【插】【电】【式】【混】【动】【车】【型】【量】【身】【规】【划】【,】【可】【将】【太】【阳】【能】【变】【换】【为】【电】【能】【,】【为】【1】【2】【V】【的】【车】【载】【锂】【离】【子】【电】【池】【充】【电】【(】【8】【.】【8】【 】【k】【W】【h】【)】【。】【该】【商】【品】【的】【光】【伏】【电】【池】【板】【(】【p】【h】【o】【t】【o】【v】【o】【l】【t】【a】【i】【c】【 】【p】【a】【n】【e】【l】【)】【选】【用】【了】【松】【下】【的】【异】【质】【结】【(】【H】【e】【t】【e】【r】【o】【j】【u】【n】【c】【t】【i】【o】【n】【 】【w】【i】【t】【h】【 】【i】【n】【t】【r】【i】【n】【s】【i】【c】【 】【T】【h】【i】【n】【l】【a】【y】【e】【r】【,】【H】【I】【T】【)】【技】【能】【,】【提】【高】【了】【车】【辆】【的】【续】【航】【路】【程】【数】【(】【年】【续】【航】【路】【程】【数】【的】【增】【幅】【将】【到】【达】【1】【0】【%】【)】【。】【据】【美】【国】【环】【保】【署】【估】【量】【,】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【在】【纯】【电】【动】【形】【式】【下】【,】【其】【续】【航】【路】【程】【数】【将】【到】【达】【2】【5】【英】【里】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【松】【下】【的】【异】【质】【结】【(】【H】【I】【T】【)】【技】【能】【提】【高】【能】【量】【变】【换】【功】【率】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【丰】【田】【和】【松】【下】【一】【起】【弄】【清】【,】【由】【于】【各】【时】【节】【的】【光】【照】【量】【存】【在】【区】【别】【,】【因】【而】【实】【践】【的】【充】【电】【功】【率】【将】【发】【生】【动】【摇】【,】【这】【意】【味】【着】【充】【电】【后】【额】【定】【取】【得】【的】【续】【航】【路】【程】【数】【平】【均】【值】【范】【围】【在】【1】【.】【8】【英】【里】【(】【2】【.】【9】【公】【里】【)】【至】【3】【.】【8】【英】【里】【(】【6】【.】【1】【公】【里】【)】【,】【视】【各】【时】【节】【的】【光】【照】【量】【而】【异】【。】【据】【估】【量】【,】【若】【选】【用】【新】【方】【法】【,】【为】【车】【身】【板】【件】【(】【b】【o】【d】【y】【 】【p】【a】【n】【e】【l】【)】【也】【安】【装】【太】【阳】【能】【电】【池】【,】【其】【续】【航】【路】【程】【数】【将】【延】【伸】【至】【6】【.】【2】【英】【里】【(】【1】【0】【公】【里】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【当】【松】【下】【于】【2】【0】【1】【4】【年】【引】【进】【H】【I】【T】【电】【池】【时】【,】【该】【公】【司】【声】【称】【其】【变】【换】【功】【率】【(】【c】【o】【n】【v】【e】【r】【s】【i】【o】【n】【 】【e】【f】【f】【i】【c】【i】【e】【n】【c】【y】【)】【可】【达】【2】【5】【.】【6】【%】【。】【理】【论】【上】【,】【关】【于】【传】【统】【型】【单】【结】【太】【阳】【能】【电】【池】【(】【s】【i】【n】【g】【l】【e】【-】【j】【u】【n】【c】【t】【i】【o】【n】【 】【s】【o】【l】【a】【r】【 】【c】【e】【l】【l】【s】【)】【而】【言】【,】【能】【量】【转】【化】【功】【率】【的】【上】【限】【值】【为】【3】【0】【%】【。】【关】【于】【当】【时】【的】【量】【产】【型】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【而】【言】【,】【日】【本】【公】【司】【金】【子】【工】【业】【(】【K】【a】【n】【e】【k】【o】【)】【的】【研】【究】【人】【员】【改】【写】【了】【业】【界】【记】【载】【,】【其】【商】【品】【的】【能】【量】【变】【换】【功】【率】【高】【达】【2】【6】【.】【6】【%】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【H】【I】【T】【技】【能】【的】【主】【要】【特】【色】【在】【于】【:】【可】【经】【过】【单】【晶】【硅】【基】【材】【外】【表】【的】【非】【晶】【硅】【覆】【膜】【层】【(】【l】【a】【m】【i】【n】【a】【t】【i】【n】【g】【 】【l】【a】【y】【e】【r】【s】【 】【o】【f】【 】【a】【m】【o】【r】【p】【h】【o】【u】【s】【 】【s】【i】【l】【i】【c】【o】【n】【)】【下】【降】【电】【荷】【载】【体】【(】【c】【h】【a】【r】【g】【e】【 】【c】【a】【r】【r】【i】【e】【r】【s】【)】【的】【再】【联】【系】【损】【耗】【(】【r】【e】【c】【o】【m】【b】【i】【n】【a】【t】【i】【o】【n】【 】【l】【o】【s】【s】【)】【,】【电】【荷】【载】【体】【源】【于】【光】【发】【生】【的】【带】【电】【粒】【子】【(】【p】【a】【r】【t】【i】【c】【l】【e】【s】【 】【o】【f】【 】【e】【l】【e】【c】【t】【r】【i】【c】【i】【t】【y】【)】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【此】【外】【,】【当】【模】【块】【升】【温】【时】【,】【其】【输】【出】【功】【率】【的】【损】【耗】【极】【小】【,】【这】【意】【味】【着】【即】【便】【在】【盛】【暑】【条】【件】【下】【,】【也】【支】【撑】【高】【输】【出】【功】【率】【。】【通】【常】【情】【况】【下】【,】【太】【阳】【能】【电】【池】【在】【受】【热】【后】【的】【功】【用】【体】【现】【欠】【安】【,】【其】【输】【出】【值】【会】【受】【影】【响】【。】【据】【松】【下】【泄】【漏】【,】【H】【I】【T】【电】【池】【板】【的】【额】【定】【输】【出】【值】【对】【应】【2】【5】【℃】【(】【约】【7】【7】【℉】【)】【的】【操】【作】【环】【境】【,】【但】【实】【践】【上】【,】【该】【车】【顶】【的】【耐】【受】【温】【度】【在】【8】【0】【℃】【,】【乃】【至】【更】【高】【。】【据】【松】【下】【泄】【漏】【,】【即】【便】【在】【高】【温】【环】【境】【下】【,】【也】【能】【尽】【也】【许】【地】【下】【降】【输】【出】【功】【率】【的】【降】【幅】【,】【由】【于】【松】【下】【异】【质】【结】【太】【阳】【能】【电】【池】【提】【及】【要】【小】【于】【惯】【例】【太】【阳】【能】【电】【池】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【各】【车】【企】【对】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【的】【运】【用】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【车】【用】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【并】【非】【新】【理】【念】【:】【早】【在】【1】【9】【9】【2】【年】【,】【马】【自】【达】【9】【2】【9】【轿】【车】【就】【配】【有】【一】【款】【光】【学】【太】【阳】【能】【电】【池】【。】【马】【自】【达】【将】【其】【内】【置】【到】【玻】【璃】【车】【顶】【内】【,】【用】【于】【为】【电】【扇】【供】【给】【电】【能】【,】【完】【成】【车】【辆】【的】【制】【冷】【功】【用】【。】【2】【0】【0】【9】【款】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【也】【为】【用】【户】【供】【给】【了】【一】【款】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【选】【配】【件】【,】【其】【输】【出】【功】【率】【为】【5】【6】【瓦】【,】【仅】【能】【被】【用】【于】【驱】【动】【空】【调】【/】【通】【风】【体】【系】【内】【的】【电】【扇】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【在】【2】【0】【1】【4】【年】【,】【福】【特】【轿】【车】【公】【司】【发】【布】【了】【C】【-】【M】【a】【x】【 】【S】【o】【l】【a】【r】【 】【E】【n】【e】【r】【g】【i】【概】【念】【车】【,】【这】【是】【一】【款】【插】【电】【式】【混】【动】【车】【辆】【,】【其】【车】【顶】【配】【有】【太】【阳】【能】【电】【池】【。】【该】【款】【车】【型】【选】【用】【了】【一】【款】【由】【丙】【烯】【酸】【纤】【维】【(】【a】【c】【r】【y】【l】【i】【c】【)】【原】【料】【制】【作】【的】【棱】【镜】【,】【可】【为】【太】【阳】【能】【电】【池】【吸】【收】【阳】【光】【,】【将】【光】【能】【转】【化】【为】【电】【能】【,】【以】【便】【为】【车】【载】【电】【池】【充】【电】【。】【福】【特】【体】【系】【可】【追】【踪】【天】【空】【中】【太】【阳】【的】【方】【位】【,】【电】【池】【板】【也】【能】【跟】【着】【太】【阳】【的】【东】【升】【西】【落】【而】【进】【行】【相】【应】【移】【动】【。】【该】【设】【备】【经】【过】【集】【光】【器】【(】【c】【o】【n】【c】【e】【n】【t】【r】【a】【t】【o】【r】【)】【而】【取】【得】【满】【足】【的】【电】【能】【,】【其】【搜】【集】【的】【电】【能】【可】【供】【车】【载】【电】【池】【充】【电】【四】【小】【时】【(】【8】【 】【k】【W】【h】【)】【。】【2】【0】【1】【4】【年】【,】【日】【产】【也】【开】【端】【为】【旗】【下】【的】【L】【e】【a】【f】【电】【动】【车】【供】【给】【了】【一】【款】【后】【扰】【流】【板】【(】【s】【p】【o】【i】【l】【e】【r】【 】【o】【p】【t】【i】【o】【n】【)】【选】【配】【件】【,】【其】【内】【置】【光】【伏】【太】【阳】【能】【面】【板】【,】【可】【为】【其】【附】【件】【体】【系】【供】【给】【额】【定】【的】【电】【能】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【松】【下】【的】【降】【能】【耗】【办】【法】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【为】【保】【证】【电】【流】【可】【以】【平】【稳】【活】【动】【,】【松】【下】【调】【整】【了】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【内】【旁】【路】【二】【极】【管】【(】【b】【y】【p】【a】【s】【s】【 】【d】【i】【o】【d】【e】【s】【)】【的】【设】【置】【方】【法】【,】【旁】【路】【二】【极】【管】【可】【被】【用】【于】【下】【降】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【被】【遮】【挡】【后】【(】【或】【电】【池】【毛】【病】【亦】【或】【是】【开】【路】【)】【而】【发】【生】【的】【能】【耗】【。】【当】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【的】【某】【一】【部】【分】【被】【遮】【挡】【时】【,】【电】【流】【将】【经】【过】【受】【遮】【挡】【的】【低】【压】【电】【池】【(】【l】【o】【w】【-】【v】【o】【l】【t】【a】【g】【e】【 】【s】【h】【a】【d】【e】【d】【 】【c】【e】【l】【l】【s】【)】【并】【致】【使】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【受】【热】【,】【进】【而】【形】【成】【严】【峻】【的】【能】【量】【损】【耗】【。】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【接】【线】【盒】【内】【的】【旁】【路】【二】【极】【管】【及】【电】【池】【的】【并】【联】【接】【线】【方】【法】【可】【使】【电】【流】【更】【易】【经】【过】【二】【极】【管】【,】【而】【非】【受】【遮】【挡】【的】【低】【压】【电】【池】【,】【将】【热】【量】【增】【益】【(】【h】【e】【a】【t】【 】【g】【a】【i】【n】【)】【降】【至】【最】【小】【,】【进】【而】【削】【减】【电】【流】【损】【耗】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【为】【使】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【与】【车】【顶】【概】【括】【相】【符】【合】【,】【松】【下】【为】【新】【款】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【装】【备】【了】【一】【款】【架】【构】【共】【同】【的】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【,】【将】【结】【晶】【硅】【基】【材】【(】【c】【r】【y】【s】【t】【a】【l】【l】【i】【n】【e】【 】【s】【i】【l】【i】【c】【o】【n】【 】【s】【u】【b】【s】【t】【r】【a】【t】【e】【)】【及】【非】【晶】【硅】【薄】【膜】【(】【a】【m】【o】【r】【p】【h】【o】【u】【s】【 】【s】【i】【l】【i】【c】【o】【n】【 】【f】【i】【l】【m】【)】【嵌】【入】【到】【三】【维】【全】【部】【玻】【璃】【薄】【片】【(】【t】【h】【r】【e】【e】【-】【d】【i】【m】【e】【n】【s】【i】【o】【n】【a】【l】【 】【l】【a】【m】【i】【n】【a】【t】【e】【 】【c】【u】【r】【v】【e】【d】【 】【g】【l】【a】【s】【s】【)】【中】【,】【与】【新】【款】【普】【锐】【斯】【的】【车】【身】【规】【划】【完】【美】【匹】【配】【。】【该】【技】【能】【选】【用】【热】【紧】【缩】【联】【系】【法】【(】【t】【h】【e】【r】【m】【a】【l】【 】【c】【o】【m】【p】【r】【e】【s】【s】【i】【o】【n】【 】【b】【o】【n】【d】【i】【n】【g】【)】【将】【模】【块】【的】【上】【下】【外】【表】【与】【柔】【性】【原】【料】【粘】【合】【。】【值】【得】【一】【提】【的】【时】【,】【该】【技】【能】【选】【用】【了】【领】【先】【的】【制】【作】【技】【术】【,】【在】【惯】【例】【扁】【平】【外】【表】【上】【增】【添】【了】【三】【维】【曲】【面】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【美】【版】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【装】【备】【新】【太】【阳】【能】【天】【窗】【受】【阻】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【近】【来】【,】【松】【下】【与】【特】【斯】【拉】【联】【手】【,】【在】【拉】【斯】【维】【加】【斯】【城】【外】【的】【工】【厂】【内】【出】【产】【新】【电】【池】【。】【特】【斯】【拉】【首】【席】【执】【行】【官】【埃】【隆】【·】【马】【斯】【克】【曾】【表】【明】【,】【特】【斯】【拉】【M】【o】【d】【e】【l】【 】【3】【“】【有】【也】【许】【”】【具】【有】【一】【款】【太】【阳】【能】【车】【顶】【选】【配】【件】【,】【用】【户】【较】【为】【等】【待】【,】【期】【望】【特】【斯】【拉】【能】【成】【为】【第】【二】【家】【运】【用】【新】【款】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【的】【车】【企】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【但】【是】【,】【截】【止】【至】【现】【在】【,】【该】【选】【配】【件】【尚】【无】【法】【装】【备】【到】【在】【美】【出】【售】【的】【丰】【田】【普】【锐】【斯】【P】【r】【i】【m】【e】【车】【型】【上】【,】【由】【于】【该】【太】【能】【能】【电】【池】【板】【当】【时】【所】【选】【用】【的】【钢】【化】【玻】【璃】【薄】【板】【上】【无】【法】【经】【过】【美】【国】【的】【侧】【翻】【磕】【碰】【测】【验】【(】【r】【o】【l】【l】【o】【v】【e】【r】【 】【c】【r】【a】【s】【h】【 】【t】【e】【s】【t】【s】【)】【。】【据】【报】【导】【,】【松】【下】【与】【丰】【田】【正】【在】【讨】【论】【解】【决】【方】【案】【,】【迄】【今】【没】【有】【发】【布】【该】【款】【松】【下】【太】【阳】【能】【电】【池】【板】【的】【在】【美】【上】【市】【时】【间】【表】【。】【<】【/】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【<】【p】【>】【这】【篇】【文】【章】【版】【权】【为】【盖】【世】【轿】【车】【一】【切】【,】【期】【待】【转】【发】【!】【请】【必】【须】【注】【明】【出】【处】【(】【盖】【世】【轿】【车】【)】【及】【作】【者】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【t】【r】【 】【c】【i】【t】【y】【c】【o】【d】【e】【=】【"】【5】【0】【0】【0】【0】【0】【"】【>】【<】【/】【t】【r】【>】

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